深圳壁挂充电桩外壳实力雄厚 合肥辉宝价格合理

充电桩结构部件为壳体、外壳，要求物理性能，耐候、耐低温、阻燃性能好，具有一定的耐油性，该部件材料可选用PC或PC/ABC合金。充电桩外壳注塑加工联系方式,塑料在成型过程中，模具温度会直接影响到塑料的充模、定型、成型周期和塑件质量。所以，我们在模具上需要设置温度调节系统以到达理想的温度要求。新能源充电桩已在全世界范围内开始应用，使用环境和地区也是各不相同。在很多沿海环境，充电桩就面临了紫外线和盐雾腐蚀冲击。如果选用普通外壳的充电桩，就很容易发生腐蚀的情况，使内部的电子元件受损。

塑料生产及成型的加工过程所需消耗的能源远小于金属，对于节约能源以及减少二氧化碳的排放贡献高于金属。使用免喷涂塑料外壳更可以消除金属涂装的发性有机化合物(VOC ) 机排放。随着新能源汽车的出现，充电桩也随之出现，从一开始的塑料壳体到现在逐渐转换为铝合金壳体，重要的因素就是铝合金高强度的性能。新能源汽车充电桩塑料要求具备阻燃、耐候、耐低温、壳体绝缘、耐老化等性能，这样才能使得充电桩在遇到突发火灾时，不烧，减轻事故伤害。

在塑料之后，***C复合材料成为了充电桩外壳选材的新宠。极其强大的耐老化和耐候性时期拥有超长的使用寿命，用这种材料做的充电桩外壳可以在户外用长达几十年而无损。直流充电桩充电功率极大，充电时间又长，产生的热量非常大，虽然目前充电桩散热系统设计精良，但钣金外壳的散热性、耐温性、阻燃性是塑料无法企及的，因此在公共建筑充电站内直流充电桩目前还是很难被塑料所替代。铝冷变形后，由于晶体内部和晶体之间的损伤、晶格畸变和第二种残余应力的出现，塑性指数急剧下降，在极限状态下可能接近完全脆性状态。另一方面，由于晶格畸变、位错增加、晶粒伸长和细化以及亚结构，强度指标大大提高，即出现加工硬化现象。